行業動態

蘊含巨量需求高鐵游成“現象級”產品
更新時間:2019-6-5    

國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布的《中長期鐵路網規劃》顯示,預計在2025年,中國高鐵網規模將達到3.8萬公里。隨著“八縱八橫”規劃藍圖的逐步實現,屆時,高鐵出行將更加便利,也更加普遍,有望帶動超15億人次進行高鐵旅游。而來自旅游企業的數據也顯示,高鐵游日漸火爆,已經成為假期的“現象級”產品。

□本報記者張宇

巨大藍海市場 

“高鐵使國人活動半徑比其他國家的人大一倍,將大幅增加周末出游、家庭游及老年游的出游人次,帶動高鐵沿線城市旅游產業發展。2025年乘坐高鐵人數將超過30億人次,其中旅游人數過半?!斃塘洗詞既?、執行董事局主席梁建章此前曾表示,“旅游業作為國民經濟的戰略性支柱產業,需要新的刺激因素,高鐵游就是攪動市場的‘鯰魚’?!?nbsp;

攜程預測稱,伴隨高鐵游潛力逐步釋放,預計每年市場最快可以實現3位數增長,這將成為國內旅游企業追逐的“新藍?!??!白莨勱衲暌岳吹?個小長假,高鐵游已成為出行主旋律?!嚀?X’的產品備受國內旅客歡迎?!斃滔喙馗涸鶉吮硎?,“剛剛過去的五一就是如此,選擇高鐵游旅客同比去年翻倍增長,而預訂端午車票的旅客人次環比增長已達30倍?!?nbsp;

記者從多家旅游企業獲悉,即將到來的端午假期,高鐵旅游預訂火爆。高鐵+門票、高鐵+酒店、高鐵+租車等關鍵詞搜索量劇增。 

高鐵的發展為國內游的便利化提供了新的契機。馬蜂窩高鐵游相關負責人分析,“在傳統旅游觀念中,周末是碎片化的旅游時間,只適合當地玩樂或者周邊自駕。但高鐵網絡的完善,將周末出行半徑擴展到省內甚至省際的范圍。周末乘坐高鐵出游,正在成為眾多年輕人新的生活方式。一個周末甚至一天之內,人們就可以完成一次中短途的高鐵旅行?!?nbsp;

密布成網的高鐵晉升為越來越多游客出行的頭號選擇,旅游目的地是否開通高鐵成為出游計劃的重要指標。旅游行業正在為游客不斷提供品類更加豐富的高鐵游產品,高鐵游將成為國內旅游的重要組成部分。 

“初步估計,到2025年,高鐵發展將帶動十幾億旅游人次的增長,還是中長途旅游的人次,這會極大促進旅游業的發展。按照每人1000元的人均消費,就是萬億級別的旅游消費市場?!繃航ㄕ鹵硎?。 

旅企紛紛入局 

面對如此巨大的潛力市場,旅游企業的布局正在提速。 

2018年9月17日,攜程率先上線了“高鐵游”頻道,為游客提供目的地城市酒店、景點、旅游線路、當地玩樂等產品預訂服務,并在首頁“九宮格”中進行了重要呈現。2018年10月16日,攜程公布了“高鐵游”頻道上線近1個月的成績單:在峰值時間段,預訂高鐵游的總訂單高達6位數,有超過1/3的攜程用戶在頻道內搜索高鐵游相關的產品與線路。 

“高鐵線路串聯形成的旅游圈,讓頻繁的一日游、周末游成為可能。驢媽媽對這一市場非??春?,也做了較多布局?!甭柯杪柘喙馗涸鶉吮硎?,驢媽媽重點以江浙滬、珠三角、成都等為客源地中心,開發了包括高鐵跟團游、高鐵自由行(+酒店、+景區)等,整體來看預訂情況良好。此外,還聯合香港旅發局推出系列高鐵游產品,客源地涉及廣州、深圳、廈門、長沙、武漢等地。目前,驢媽媽也正通過平臺技術升級,拓展更多業態的套餐產品預訂,如高鐵+景區、+酒店、+當地玩樂產品等。 

近日,馬蜂窩旅游網宣布上線了高鐵游頻道?!靶律舷叩母嚀紋檔?,除了包含高鐵沿線所有旅游目的地的路程耗時、建議游玩天數等實用旅游資訊外,還覆蓋了沿線目的地的全品類旅游產品,幫助用戶一站式完成從‘種草’到‘拔草’的過程,使高鐵旅行更加簡單易達?!甭矸湮嚴喙馗涸鶉吮硎?。在馬蜂窩看來,高鐵游不僅僅是一種新的交通方式,更是一種全新的旅行體驗。它為年輕人提供了更多的旅行機會。因此,馬蜂窩將“換個城市過周末”作為高鐵游頻道的主題,幫助用戶激發更多高鐵游的旅行靈感。 

“馬蜂窩希望通過站內的海量內容和結構化的大數據,降低高鐵游的信息獲取成本和消費決策成本。進而讓更多人有機會體驗這種方便快捷的新旅行方式?!鄙鮮雎矸湮迅涸鶉順?。 

去年6月美團以高鐵為基礎推出了“生活圈”概念。美團認為,高鐵是用戶短途及周邊旅游的重要起點,憑借火車票可以串聯起用戶從本地生活轉向異地旅行的消費需求,景區門票、酒店住宿、餐飲、電影、休閑娛樂等美團多品類的綜合服務優勢得以發揮。據了解美團火車票“生活圈”模式已經先后進行了多次嘗試?!壩臚ǔ5摹糜巍拍釹啾?,這種‘高鐵+生活’的旅行模式更為放松、消費行為更為深度,也更符合新一代年輕用戶的生活需要?!泵勞嘔鴣燈畢喙馗涸鶉吮硎?。 

“高鐵游正在釋放巨大的市場能量,并且改變著當下旅游產品的設計思路?!蓖九B糜甕喙馗涸鶉吮硎?,目前,途牛高鐵游產品涵蓋“高鐵跟團游”“高鐵+酒店”“高鐵+門票”“高鐵+一日游”等諸多品類,可以滿足用戶多樣化、個性化出游需求,助力用戶獲得“快旅慢游”的幸福出游體驗。 

瓶頸仍待破解 

“高鐵改變旅游市場群體,其舒適性、便捷性和時間可掌控性,使得越來越多的游客選擇高鐵自由行。針對這些游客,到達目的地之后酒店、景點、旅游線路、當地玩樂等服務配套是否豐富、充足至關重要,這樣才能滿足高鐵自由行客戶個性化出游需求?!蓖九O喙馗涸鶉吮硎?。 

做大做好高鐵旅游市場,除了持續深挖游客需求,豐富產品之外,還需要與鐵路相關部門形成合力。 

梁建章分析認為,中國高鐵未來盈利前景的好轉,必須依靠旅游客人的大幅度增加。如何滿足這些客人的需求是高鐵建設的關鍵問題。為此他給出了三點建議,第一,價格市場化。當主流客人是旅游客人時,按照旅游需求的季節性變化,按照需求定價,可以合理引導需求,削峰填谷,更好地利用有限的資源,刺激淡季的需求。所以建議高鐵票價盡快采取類似航空公司的市場化定價。第二,與旅游企業深度合作。價格市場化后,可以進一步用市場化的方式與旅游企業進行深度合作,開發各種高鐵游旅游產品,包括旅游專有車廂和專列。第三,火車站接送的便利化。現在高鐵站到景區和市中心往往不是很方便,停車尤其是停放旅游巴士尤其不方便。這個需要在車站設計方面更加考慮到旅游客人的需求。總之,高鐵需要旅游,而旅游更需要高鐵。如果高鐵和旅游能夠深度整合,將是中國經濟一個新的增長點。梁建章表示,期待相關政策的推出,也期待旅游企業開發出更多更好的高鐵游產品。而最終,高鐵將使中國成為旅游強國。 

“高鐵游的便捷性有待持續提升,高鐵站點需要下沉到更多城市,尤其是主要景區周邊。有些高鐵站到目的地或景區接駁交通較少、行車時間較長削弱了高鐵旅游的吸引力。此外,也建議增加較多普通動車的班次?!甭柯杪柘喙馗涸鶉吮硎?。

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